新能源鋰電池軟連接的工序之成型(十五)
量好尺寸的新能源鋰電池軟連接要經(jīng)過檢驗(yàn),才能到下一道工序。
我移到下一位同事的身后,安靜的看著,她用銳利的目光,掃過新能源軟連接的里里外外。她能在幾千條產(chǎn)品中,快速找出不良品,不會(huì)讓它流到下一道工序,以免造成損失。
“姐,我想問一下,你是在卡不良品嗎?” 我直白的問道。“是啊!”過了一會(huì)兒,同事見我還在盯著她,“主要是看新能源電池軟連接有無漏銅、凹坑等不良現(xiàn)象。”
“姐,你看著挺快的,”我夸獎(jiǎng)道。同事臉微紅的道:“沒有,只是干的時(shí)間長(zhǎng)了。”
“那你對(duì)這道工序豈不是特別了解,”“也沒有特別了解,就是如果讓有凹坑、漏銅的新能源汽車軟連接直接套熱縮管,會(huì)造成導(dǎo)電率不高、電阻率較低的現(xiàn)象,對(duì)電動(dòng)汽車電池造成一定的影響,”同事謙虛的說著。
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