目前，我國(guó)已有近20家新能源車企的30余款電動(dòng)車宣布漲價(jià)，出現(xiàn)這種情況的原因是動(dòng)力鋰電池的原材料漲價(jià)了。車企的生產(chǎn)制造成本的增大，只能通過漲價(jià)來緩解成本壓力。

這次新能源汽車集體漲價(jià)中也暴露出，在新能源汽車逐漸擺脫政策紅利走向市場(chǎng)化的過程中，成本壓力和供應(yīng)鏈安全對(duì)企業(yè)盈利能力的影響越來越突出。所以車企要投入資金自主研發(fā)生產(chǎn)動(dòng)力鋰電池，才能降低生產(chǎn)成本，持續(xù)發(fā)展。

車企想在新能源市場(chǎng)獲得穩(wěn)定的市場(chǎng)份額，就要提高智能化建設(shè)水平，購買優(yōu)質(zhì)的原材料之一-熱縮管軟連接，提高產(chǎn)品的質(zhì)量。

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